Carroças carregadas com cortiça
- PT AFCME AF/EDN/3265/5131
- Documento simples
- Década de 1940 - 1960
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Carroças carregadas de cortiça, em estrada não identificada
Carroças carregadas com cortiça
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Carroças carregadas de cortiça, em estrada não identificada
Desfile de camponeses e carroças com cereais
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Pormenor do cortejo etnográfico (ou cortejo de oferendas?), na Praça do Giraldo
Carroças de burros carregadas com palha
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Aspecto dos trabalhos agrícolas no Monte da Oliveira
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Demolição do edifício dos Armazéns do Chiado
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Demolição dos Armazéns do Chiado, na Praça do Giraldo
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Barcos de pesca atracados junto ao Cais das Colunas. É visível um dos topos dos edifícios da Praça do Comércio.
Embarque de passageiros e mercadorias no cruzador "Rainha D. Amélia"
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Aspecto do embarque de mercadorias e passageiros no cruzador "Rainha D. Amélia", atracado no Rio Tejo. O cruzador foi lançado em 1901 e encalhou em Peniche em 1915.
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Diversos barcos de passeio, com passageiros, no rio (localidade não identificada)
Vista geral da Praça do Giraldo
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Vista da Praça do Giraldo, em direcção ao Banco de Portugal. É visível, ainda, o gradeamento da fonte.
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Carrinha numa estrada (não identificada)
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carrinha numa estrada de terra, em local não identificado. Ao fundo é visível uma povoação, não identificada.
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Projecto de modificação da agência do Banco de Portugal, na Praça do Giraldo (fotomontagem)
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Fotomontagem de um dos projectos estudados para a modificação do Banco de Portugal (não aprovado).
Papel colado no verso da prova com a justificação: " Praça do Geraldo/ Projecto completo estudado pela Rep. Técnica da Câmara para a MODIFICAÇÃO DAS FACHADAS DA AGÊNCIA DO BANCO DE PORTUGAL. - Trabalho muito dificil de estudar por ter de subordinar-se às seguintes prescrições naturalmente exigidas: conservação integral da planta actual do edifício; nenhuma deminuição [sic] na actual superfície das janelas para não alterar as condições de iluminação do edifício. O Exmº. Conselho de Administração do Banco de Portugal estava disposto a fazer a obra./ Realização malograda em virtude da determinação da Direcção Geral do Ensino Superior e das Belas Artes publicada no nº. 101, II S, do Dº. Govº. de 2 de maio de 1950 saída expressamente para impedir a obra."